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2007年08月26日
キューブ ＢＺ１１ エアロ＆マフラー取り付け
キューブにエアロとマフラーを取り付けました。
エアロは、k-factoryのハーフ３点エアロで、リヤマフラーもこのエアロ専用の物です。
品質も良く手直しは殆どありませんでしたが、
エアロの取り付け時、きっちり過ぎてバンーパーに当たる部分に少しヒビが入ってしましました。
エアロの素材がＦＲＰですので、まれにございます（泣）
それでもきっちり取り付け出来、いい仕上がりになりました。
投稿者 itami : 01:23
2007年08月25日
ムーヴ Ｌ９００Ｓ ナビ＆バックモニター取り付け
ムーヴにナビ＆バックモニターを取り付けました。
ウォッシャーノズルからカメラを出そうと作業していましたが、
カメラアングル等の関係で急遽取り付け位置を変更。
配線を殆ど這わせ終わっていたのに・・・（泣）
変更後は純正リヤスポイラーに決定！
早速、工事です。
他の場所に傷が入らないようにマスキング。
穴を削って、カメラを仮固定、バックモニターのアングル点検・・・・・・・・・
気が遠くなるような作業です。
やっと位置が決まり、固定出来ました。
離れて見てみると、殆ど付いているのかいないのか分かりません。
モニターはすんなり取り付け出来ました。
投稿者 itami : 00:57
2007年08月24日
エルグランド フロントリップスポイラー取り付け
エルグランドに純正のフロントリップスポイラーを取り付けしました。
グリルとフロントバンーパーを取り外します。
今回は中古のフロントリップスポイラーです。
日産に問い合わせたところ、型紙のみは無いようです。
ホンダとかならあるのですが・・・
バンパーとスポイラー一体で持ち込まれたので、穴の位置が分かり助かりました。
寸法を測り、マーキングし、穴を開けていきます。
穴をたくさん開け手間はかかりますが、
その分、仕上がりは良いですね。
投稿者 itami : 00:40
2007年08月23日
メルセデスベンツ ＥＬメーター取り付け
メルセデスベンツにＥＬメーターを取り付けました。
メーターに道具を引っ掛け、メーターを引っ張り出します。
傷をつけないようにジワジワと。
ＥＬメーターパネルを貼り付けていきます。
スピードメーターとタコメーターは針を取らずにいけますが、
水温計と燃料計は針を取り外さないと取り付け出来ません。
元の針の位置をマーキングし、慎重に引き抜きます。
同時にメーターリングとカーボンパネルを取り付けました。
カーボンパネルが分厚いため、リングがうまく入りません。
今回はあきらめてカーボンパネルにリングを取り付けました。
後は配線を引き廻し、完成です。
ＥＬメーターを取り付けると、夜運転するのが楽しみになりますね。
投稿者 itami : 03:36
2007年08月22日
アコードワゴン リヤスポイラー取り付け
アコードワゴンにリヤスポイラーを取り付けました。
塗装済みのリヤスポイラーを持ち込みされました。
エアロ用のボンドでくっつけます。
この状態で一晩寝かせます。
じっくり時間をかけないと、うまくくっついてくれません。
沿いが悪い場合は重しを増やします。
翌日の昼間、リヤスポイラーはうまくくっつきました。
リヤスポだけでもイメージ変わりますね。
投稿者 itami : 01:08
2007年08月21日
アルト フロントグリル塗装・取り付け
アルトのフロントグリル塗装・取り付けを行いました。
塗装前に仮付けしたところ、ボンネットを開けるレバーが当るため
新しいグリルを削ってから塗装しました。
グリルだけでも雰囲気が変わりますよね。
ちょっとスポーティーになりました。
投稿者 itami : 04:32
2007年08月20日
オデッセイ ＲＡ８ ダウンサス取り付け
オデッセイ ＲＡ８にダウンサスを取り付けました。
ダウンサス持ち込み交換で、ご入庫いただきました。
フロントのショックアブソーバを取り外しているところです。
ダウンサス装着後です。 どのくらい落ちるかな？
良い感じに落ちました。
ノーマル時の写真を撮り忘れておりましたが、３～４センチぐらい落ちています。
落ち具合にはお客様も納得。
１ヶ月後には落ち着く事でしょう。
投稿者 itami : 04:14
2007年08月19日
カローラフィルダー エアロ取り付け
カローラフィルダーにエアロ３点取り付けしました。
もともと純正のエアロが装着されていたのですが、
他のエアロに交換ということでご入庫いただきました。
入庫した祭には分からなかったのですが、純正サイドステップを外してみるとなんと”穴”が
出てきたではありませんか！(フロントバンパーにも数箇所)
新しいエアロを添えてみると”穴”が出てしまします。
すぐに、お客様に連絡を取り説明し、１時間後に全部穴埋め処理して下さいと連絡いただきました。
なんと男らしい！ 穴埋め・塗装だけでも十数万かかります(色はブラックパール)。
穴埋め・塗装が終わり、一緒に依頼されていた車高調を取り付けます。
アルミホイールも新品を入れ、遂に完成しました。
純正エアロの写真は無いので比べにくいですが、
純正よりかなりすっきりシンプル系になり、雰囲気良くがらっと変わりました。
投稿者 itami : 03:12
2007年08月18日
キューブ エアロ取り付け
キューブにＩＭＰＡＬのエアロ３点を取り付けました。
塗装済みのため取り付けのみです。
サイドステップの取り付けで、少し加工したぐらいで
フロントバンパーとリヤハーフは難なく取り付け出来ました。
エアロの完成度も良く、ピッチリ装着出来ました。
さすが有名メーカー品です。
お客様にも大変喜んでいただけました。
投稿者 itami : 02:44
2007年08月17日
３０セルシオ フォグランプにＨＩＤ取り付け
３０セルシオのフォグランプにＨＩＤを取り付けしました。
ＨＩＤはＣＲＵＩＺＥの６０００Ｋをチョイス。
フロントバンパーを取り外します。
カプラーオンなので比較的簡単。
３０セルシオはリレーハーネスキットが必要なので、
ハーネスをバッテリーから引き廻します。
追加で純正フロントリップスポイラーとウインカーポジションキットを装着。
夜間フォグだけでも走れそうです。
投稿者 itami : 01:45
2007年08月16日
ミラ グラスウールバンテージ取り付け
ミラにグラスウールバンテージを取り付けました。
排気音が少しでも小さくなればという思いから、お客様が選ばれました。
ガラス繊維で出来ておりますので、巻いているうちにチクチク腕に刺さります。
２日位触ると痛いんですよね。
センターマフラーからリヤマフラーにかけて巻きましたが、
15メーター巻きでギリギリ足りました。
お客様に試運転無しでお渡ししましたので、どの程度効果があったかは定かではございません。
また教えてくださいね。
投稿者 itami : 01:18
2007年08月15日
RX-8 エアロ取り付け
RX-8にエアロを取り付けました。
フロントノーズ・フォグランプステー・サイドスカート・リアウィングは、マツダスピード製。
フォグランプ取り付けは、取ったり外したりの作業が多く悪戦苦闘。
リアアンダーリフレクター（マツダ純正ＯＰ）も取り付けました。
とてもきっちり仕上がりました。
エアロの精度はいいのですが、穴あけ等の作業が多く(サイドだけで12箇所)時間がかかりました。
投稿者 itami : 12:29