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2007年10月19日

ステップワゴン　ナビ＆バックモニター取り付け

ステップワゴンにナビ＆バックモニターを取り付けました。

配線の長さの関係もあり、３列目シートの下に地デジチューナーを設置しました。
バックモニターの配線を綺麗に外に出さず入れようとするとここがベストかと。

インパネ廻りもバラバラにばらします。

出来るだけ純正っぽく見せるため、純正の位置へ設置します。
リヤゲートに穴を開けます。
リヤゲートガーニッシュを幾度と無く削っては仮付けし、
カメラ位置・アングルが決まるまで数十回は確認します。
これには一番時間が費やされます。

バックモニターの写真は撮り忘れました。
これで完成です。

投稿者 itami : 04:49

2007年10月17日

MPV　ダウンサス取り付け

MPVにΣβのダウンサスを取り付けました。

交換前の状態です。

こちらが今回お客様が選択されたシグマベータのダウンサスです。
困ったときには・・・そうですね。
乗り心地重視の方ならおすすめです。

交換後の写真です。　見にくいですね、すいません。
逆から撮らないとダメですね。
３センチ程度車高が下がりました。

投稿者 itami : 03:40

2007年10月15日

アウディ　フロントバンパーにアルミネット取り付け

アウディのフロントバンパーにアルミネット取り付けしました。

もともとエアロバンパーを組んでいましたが、エアロの開口部には何もありませんでした。
他の修理でご入庫いただいたのですが、追加でアルミネットを取り付けることになりました。

バンパーを取り外し、アルミネットを大きさに切り取り、
取り付けのクリップはＦＲＰで取り付けました。
お客様のご要望で牽引フックは使えるようにとのことだったので、
取り外しの出来るフタを作成しました。

投稿者 itami : 02:45

2007年10月12日

アルトラパン　アンセルラパン仕様

アルトラパンをアンセルラパン仕様にしました。

ノーマルの状態です。
お客様のご要望で、ラパンの新古車を購入しエアロをつける事になりました。

とりあえずバラバラにしちゃいます。
どんだけ～～っ。

ボンネットに被せるボンネットエアロの下地処理をしているところです。
下地処理を綺麗にしないと塗装ののりが悪かったり、塗装後にすかしてみると小さな線傷等が浮き出てしまい仕上がりが悪くなります。
下地処理も丁寧に。

アンセルラパン専用のテールランプをリアバンーパーに取り付けます。
このテールランプですが、なんとルノー製でした。
フロントフェンダーに付くウィンカーランプもルノー製。
小さな所にもこだわりがありますね。

投稿者 itami : 01:56

2007年10月07日

フォレスター　強化スタビライザー交換

フォレスターに強化スタビライザーを取り付けました。

取り付け前の写真です。

写真の矢印の先にあるのがスタビライザーです。
カーブなどで車体がロール(横揺れ)するのを少なくする役目があります。
強化スタビライザーは純正より硬く出来ておりますので、当然ロールが少なくなります。

上の黒い方が純正、下の青い方が強化になります。

取り付け後の写真です。
少し車高が下がりました。
試運転しましたが、フワフワ感がなくなり乗り心地が良くなりました。

投稿者 itami : 01:24

2007年10月03日

レグナム　アーシング

レグナムにアーシングを施しました。

汎用のアーシングキットで切って使うタイプのものでした。
気が付けば長さギリギリ。
あと３本ぐらいになって少し焦りました。

バッテリーターミナルも新たに交換し、見た目にも良くなりました。

投稿者 itami : 01:14

2007年10月01日

RX-8　車高調取り付け

RX-8に車高調を取り付け致しました。

施工前でございます。

上の写真はリヤ側になります。
足廻りのリンクが多く取りにくそうです。

施工後になります。

車高もほど良く落ちました。
４輪アライメントはございませんが、トーイン調整はサービスで行っております。

投稿者 itami : 04:05