2009年09月04日

オデッセイ　ＲＡ7　モデューロエアロ取り付け

オデッセイ　ＲＡ7にモデューロエアロを取り付けしました。

取り付け前の写真です。

お客様のご要望は、スッキリとシンプルなハーフタイプかリップタイプのエアロでした。

一緒に色々エアロを見てみましたが、小ぶりな物はほとんどありません。

結局行き着いたところは、純正モデューロエアロ！

当時は３種類ありましたが、１種類は生産中止になっていました。

エアロの沿いもピッタリでさすが純正エアロですね。

投稿者 itami : 05:33

2007年10月15日

アウディ　フロントバンパーにアルミネット取り付け

アウディのフロントバンパーにアルミネット取り付けしました。

もともとエアロバンパーを組んでいましたが、エアロの開口部には何もありませんでした。
他の修理でご入庫いただいたのですが、追加でアルミネットを取り付けることになりました。

バンパーを取り外し、アルミネットを大きさに切り取り、
取り付けのクリップはＦＲＰで取り付けました。
お客様のご要望で牽引フックは使えるようにとのことだったので、
取り外しの出来るフタを作成しました。

投稿者 itami : 02:45

2007年08月24日

エルグランド　フロントリップスポイラー取り付け

エルグランドに純正のフロントリップスポイラーを取り付けしました。

グリルとフロントバンーパーを取り外します。

今回は中古のフロントリップスポイラーです。
日産に問い合わせたところ、型紙のみは無いようです。
ホンダとかならあるのですが・・・
バンパーとスポイラー一体で持ち込まれたので、穴の位置が分かり助かりました。
寸法を測り、マーキングし、穴を開けていきます。

穴をたくさん開け手間はかかりますが、
その分、仕上がりは良いですね。

投稿者 itami : 00:40

2007年08月22日

アコードワゴン　リヤスポイラー取り付け

アコードワゴンにリヤスポイラーを取り付けました。

塗装済みのリヤスポイラーを持ち込みされました。
エアロ用のボンドでくっつけます。

この状態で一晩寝かせます。
じっくり時間をかけないと、うまくくっついてくれません。
沿いが悪い場合は重しを増やします。

翌日の昼間、リヤスポイラーはうまくくっつきました。
リヤスポだけでもイメージ変わりますね。

投稿者 itami : 01:08

2007年08月19日

カローラフィルダー　エアロ取り付け

カローラフィルダーにエアロ３点取り付けしました。

もともと純正のエアロが装着されていたのですが、
他のエアロに交換ということでご入庫いただきました。
入庫した祭には分からなかったのですが、純正サイドステップを外してみるとなんと”穴”が
出てきたではありませんか！(フロントバンパーにも数箇所)
新しいエアロを添えてみると”穴”が出てしまします。
すぐに、お客様に連絡を取り説明し、１時間後に全部穴埋め処理して下さいと連絡いただきました。
なんと男らしい！　穴埋め・塗装だけでも十数万かかります(色はブラックパール)。

穴埋め・塗装が終わり、一緒に依頼されていた車高調を取り付けます。

アルミホイールも新品を入れ、遂に完成しました。
純正エアロの写真は無いので比べにくいですが、
純正よりかなりすっきりシンプル系になり、雰囲気良くがらっと変わりました。

投稿者 itami : 03:12

2007年08月18日

キューブ　エアロ取り付け

キューブにＩＭＰＡＬのエアロ３点を取り付けました。

塗装済みのため取り付けのみです。

サイドステップの取り付けで、少し加工したぐらいで
フロントバンパーとリヤハーフは難なく取り付け出来ました。

エアロの完成度も良く、ピッチリ装着出来ました。
さすが有名メーカー品です。
お客様にも大変喜んでいただけました。

投稿者 itami : 02:44

2007年08月15日

RX-8　エアロ取り付け

RX-8にエアロを取り付けました。

フロントノーズ・フォグランプステー・サイドスカート・リアウィングは、マツダスピード製。
フォグランプ取り付けは、取ったり外したりの作業が多く悪戦苦闘。

リアアンダーリフレクター（マツダ純正ＯＰ）も取り付けました。

とてもきっちり仕上がりました。
エアロの精度はいいのですが、穴あけ等の作業が多く(サイドだけで12箇所)時間がかかりました。

投稿者 itami : 12:29